
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
空壓機能源浪費主要表現在哪個(gè)方面?空壓機在使用過(guò)程中,存在著(zhù)能源浪費的現象,而能源浪費主要表現在泄露偏大、配置及運行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴功率低、設備用氣存在浪費、現場(chǎng)工人用氣成本意識淡薄等等問(wèn)題。
有統計表明,壓縮空氣系統的泄漏一般可高達30~50%,管理較佳的工廠(chǎng)或新廠(chǎng)約10~30%,可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統中常見(jiàn)的泄漏點(diǎn)有;空壓機內部、儲氣桶、干.操機、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設備等。





傳感器安裝在供氣主管道上,有的供氣系統在螺桿空壓機的出氣口采用了止回閥,安裝傳感器的位置應該在止回閥后,即遠離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機卸載時(shí)壓力驟降,頻繁加載和卸載時(shí)變頻器出現頻率震蕩。
汽缸、活塞和活塞環(huán)偏磨,超過(guò)公差,提升空隙和泄露,影響偏移。正常的損壞時(shí),應定期更換活塞環(huán)等易耗配件。應依據工程圖紙改正不恰當安裝及不恰當間隙。要是沒(méi)有工程圖紙,會(huì )獲得經(jīng)驗數據。針對活塞與汽缸間的軸向空隙,如果采用生鐵活塞,間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100。針對鋁合金型材活塞,空隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋁合金型材活塞的較小值適合于鋼活塞。
油量過(guò)高,引入的潤滑脂過(guò)多。油氣分離里剩余油太高,油分芯到油位間距太小,小一點(diǎn)液滴會(huì )隨著(zhù)空氣壓縮滲透到油分芯,油氣分離器效果也受到影響。解決方法:卸掉壓力后排座油至正常的部位。
回油管組裝不合理,在拆換、清理、檢修永磁變頻空壓機時(shí),回油管未插進(jìn)油分底端(參照:距油分底端1~2mm不錯),造成提取出來(lái)的汽車(chē)機油不能及時(shí)返回發(fā)動(dòng)機,堆積的汽車(chē)機油也會(huì )隨著(zhù)空氣壓縮一起出去。解決方法:關(guān)機,待卸壓歸零后,將回油管調整到有效相對高度(回油管距油分底端1~2mm處,斜口的回油管能夠插進(jìn)油分底端)

張經(jīng)理女士
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